Обрабатываем днище, арки, пороги, сварные швы и скрытые полости кузова антикоррозийными составами. Снимаем защиту, моем, сушим, наносим покрытия туда, куда ржавчина проникает первой. Используем проверенные составы и наносим их по технологии производителя с обязательной сушкой и контролем толщины слоя.
Антикоррозийная обработка необходима, если вы заметили первые признаки ржавчины: рыжие пятна на порогах, арках или днище, вздутия краски, сколы до металла. Также обработка критически важна для автомобилей старше 3 лет, которые регулярно эксплуатируются в зимний период, так как реагенты и соль разрушают кузов в 5-7 раз быстрее, чем в сухом климате. Если вы купили подержанный автомобиль и не уверены в истории его обработки – это первый сигнал заехать на диагностику.
Игнорирование коррозии приводит к тому, что за несколько сезонов ржавчина съедает металл там, где её не видно: внутри порогов, под пластиковыми накладками, в местах сварных швов. Когда вы наконец замечаете проблему, то часто становится уже поздно для простой обработки – требуется замена панелей. Проводим полную антикоррозийную обработку всех уязвимых зон: днище, арки, пороги, лонжероны, скрытые полости дверей и стоек.
При покраске любых двух кузовных элементов вы получаете полное восстановление прозрачности всей передней и задней оптики абсолютно бесплатно. В эту акцию уже включена стоимость всех профессиональных расходных материалов и работы мастера, поэтому в финальном чеке вы не увидите никаких скрытых доплат.
Получить бесплатную полировку
При удалении трех и более дефектов по технологии PDR стоимость работ по каждой третьей вмятине автоматически снижается на 10%. Итоговая сумма фиксируется в договоре до начала работ.
Выгодно удалить вмятиныОсматриваем днище, арки, пороги и скрытые полости на подъёмнике, определяем объём работ и составляем план обработки.
Показываем вам все найденные проблемы, согласовываем точный объём обработки и фиксируем итоговую цену в договоре.
Моем днище и арки под высоким давлением, сушим кузов и маскируем элементы, не подлежащие обработке.
Через технологические отверстия наносим антикоррозийный состав в лонжероны, пороги, и двери, куда ржавчина попадает первой.
Наносим основной антикоррозийный состав на днище, колёсные арки и пороги в несколько слоёв с контролем толщины покрытия.
Собираем автомобиль, проверяем качество покрытия во всех зонах обработки, предоставляем результат работ.
Последовательность и состав операций уточняются после осмотра автомобиля.
Обслуживаем популярные европейские, азиатские и американские автомобили. Если вашей марки нет в списке – свяжитесь с нами.
Знаем, чего вы боитесь, сдавая машину в сервис. Каждый наш процесс построен так, чтобы закрыть ваши страхи, и вы не нервничали, пока машина в ремонте.
Выберите удобный способ связи – мессенджер откроется отдельно.
Реальные примеры ремонта автомобилей с описанием выполненных работ и фотографиями до и после.
Все работыЗагружаем работы…
Не нашли ответ? Свяжитесь с нами — поможем разобраться.
Задать вопрос
